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九方焊接突破鋁合金大厚闆攪拌摩擦焊技術

發布時間:2019-01-17  來源:原創

為了加速推動攪拌摩擦焊工藝技術的推廣應用, 2019年116日,九方焊接與中車某單位合作的就開發42mm厚車鈎座鋁合金大厚闆攪拌摩擦焊接技術取得重大突破,這必将進一步推動攪拌摩擦焊接技術在軌道列車領域的工程化應用。

第三方檢測結果顯示:焊接工件VTPTRTUT檢測均合格;靜力學性能方面:接頭的抗拉強度達到母材的67.3%,彎曲到180°不發生斷裂,此成套焊接工藝已取得北德第三方認證。

攪拌摩擦焊技術是一項高質、高效、節能及綠色的新型固相焊接技術,特别在軌道車輛鋁合金車體制造中,憑借其焊接效率高、焊接接頭強度損失小、缺陷率極低、無污染和焊接成本較低的突出優勢,近十年來在鋁合金城軌車輛和高速動車組車體制造中得到了廣泛的應用推廣。

據報道,中厚闆與薄闆鋁合金的攪拌摩擦焊工藝研究較多。對于大厚闆,攪拌摩擦焊接技術相比弧焊在實際生産中具有顯著的效率、成本和高質量的優勢,但這一塊應用開發研究較少,缺乏工藝和理論支撐,如今,九方焊接的新突破将大大彌補這一缺憾!

焊接裝夾                                               焊接厚度


          宏觀金相                                      彎曲180°不發生斷裂

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